檢測(cè)報(bào)告圖片模板
平巷人車(chē)檢測(cè)測(cè)試費(fèi)用是多少？檢驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)是什么？我們嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)估，確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。同時(shí)，我們還根據(jù)客戶(hù)的需求，提供個(gè)性化的檢測(cè)方案和報(bào)告，幫助廠家更好地了解產(chǎn)品質(zhì)量和性能。做檢測(cè)，找百檢！
檢測(cè)項(xiàng)目（參考）：
主要零部件、乘人舒適系數(shù)、人車(chē)車(chē)箱尺寸、減震彈簧、制動(dòng)裝置、制動(dòng)距離、制動(dòng)閘、底板材料、底架直線度和平面度、枕座與平衡塊的間隙、涂漆、焊接體質(zhì)量、牽引桿中心線與底架上平面縱向中心線偏差、牽引高度偏差、破斷拉力、碰撞試驗(yàn)、組列后能通過(guò)的較小曲率半徑、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)、緩沖器、舒適系數(shù)、裝配及外觀質(zhì)量要求、車(chē) 架、車(chē)箱體、車(chē)箱偏擺量、車(chē)輪與軌道較大間隙、車(chē)輪靈活性、轉(zhuǎn)向器的輪對(duì)、轉(zhuǎn)向器、輪對(duì)的突出部分與底架間隙、輪對(duì)輪緣距極限偏差、輪軸中心線平行性、連接器、零、部件原材料、*全部參數(shù)、人車(chē)制動(dòng)閘、人車(chē)車(chē)廂尺寸偏差、全部參數(shù)、減震彈簧尺寸的極限偏差、制動(dòng)及制動(dòng)距離、水平彎道運(yùn)行試驗(yàn)、涂漆質(zhì)量、焊縫外觀質(zhì)量、牽引拉桿、銷(xiāo)軸、和三環(huán)鏈拉伸試驗(yàn)、牽引拉桿中心到軌面的牽引高度偏差、牽引拉桿中心線與車(chē)廂底架對(duì)稱(chēng)度、車(chē)廂底架形位公差、車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性、轉(zhuǎn)向器、碰頭、和聯(lián)接器彈簧試驗(yàn)、轉(zhuǎn)向器兩組輪軸兩側(cè)間距之差、轉(zhuǎn)向器在水平方向的旋轉(zhuǎn)角度、轉(zhuǎn)向器旁邊枕座與平衡塊間隙、轉(zhuǎn)向器車(chē)輪與軌面接觸情況、轉(zhuǎn)向器輪對(duì)與底架的間隙、轉(zhuǎn)向器輪對(duì)在垂直方向的擺動(dòng)量、輪對(duì)輪緣距的極限偏差、重載人車(chē)的相對(duì)碰撞、人車(chē)車(chē)廂尺寸偏差檢查、制動(dòng)距離檢查、拐彎試驗(yàn)、涂漆要求、焊接要求、牽引拉桿、銷(xiāo)軸和三環(huán)鏈拉伸試驗(yàn)、舒適系數(shù)檢查、車(chē)廂底架檢查、轉(zhuǎn)動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向器、聯(lián)接器和碰頭彈簧實(shí)驗(yàn)、轉(zhuǎn)向器兩組輪軸兩側(cè)間距之差檢查、轉(zhuǎn)向器旁邊枕座與平衡塊間隙檢查、轉(zhuǎn)向器車(chē)輪與軌面接觸情況檢查、輪對(duì)輪緣距的極限偏差檢查、重載人車(chē)的相對(duì)碰撞檢查
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)一覽：
1、MT 389-20074.2.15 拐彎試驗(yàn)
2、MT 389-20074.2.14 轉(zhuǎn)向器輪對(duì)與底架的間隙
3、JB/T 5495-1991 *全部參數(shù)
4、MT/T389-2007 煤礦用平巷人車(chē)技術(shù)條件
5、MT/T 389-2007 煤礦用平巷人車(chē)技術(shù)條件
6、JB/T5495-1991 平巷人車(chē)
7、MT 389-20074.2.12 制動(dòng)閘
8、MT 389-20074.2.11 牽引拉桿中心線與車(chē)廂底架對(duì)稱(chēng)度
9、MT 389-20074.2.10 牽引拉桿中心到軌面的牽引高度偏差
10、MT/T 389-20074.2.11 牽引拉桿中心線與車(chē)廂底架對(duì)稱(chēng)度
11、MT 389-2007 煤礦用平巷人車(chē)技術(shù)條件 MT 389-2007
12、MT/T 389-20074.2.12 人車(chē)制動(dòng)閘
13、MT/T 389-20074.2.13 制動(dòng)及制動(dòng)距離
14、MT/T 389-20074.2.14 轉(zhuǎn)向器輪對(duì)與底架的間隙
15、MT/T 389-20074.2.15 水平彎道運(yùn)行試驗(yàn)
16、MT/T 389-20074.2.16 重載人車(chē)的相對(duì)碰撞
17、MT/T 389-20074.2.8 轉(zhuǎn)向器車(chē)輪與軌面接觸情況
18、MT/T 389-20074.2.9 轉(zhuǎn)向器旁邊枕座與平衡塊間隙
19、MT 389-2007 *全部參數(shù)
20、MT/T 389-20074.2.10 牽引拉桿中心到軌面的牽引高度偏差
檢測(cè)報(bào)告用途
商超入駐、電商上架、內(nèi)部品控、招投標(biāo)、高?？蒲械取?/p>
檢測(cè)報(bào)告有效期
一般檢測(cè)報(bào)告上會(huì)標(biāo)注實(shí)驗(yàn)室收到樣品的時(shí)間、出具報(bào)告的時(shí)間。檢測(cè)報(bào)告上不會(huì)標(biāo)注有效期。
檢測(cè)時(shí)間周期
一般3-10個(gè)工作日（特殊樣品除外），具體請(qǐng)咨詢(xún)客服。
檢測(cè)流程步驟
第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)平臺(tái)
百檢網(wǎng)匯集眾多CNAS、CMA、CAL等資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)遍布全國(guó)，檢測(cè)領(lǐng)域包括食品、環(huán)境、建材、電子、化工、汽車(chē)、家居、紡織品、農(nóng)產(chǎn)品等，具體請(qǐng)咨詢(xún)?cè)诰€客服。
溫馨提示：以上內(nèi)容為部分列舉，僅供參考使用，更多檢測(cè)需求請(qǐng)咨詢(xún)客服。
